Приводы легковых автомобилей

Привод предназначен для передачи крутящего момента от двигателя автомобиля к его колесам. Если Вы не знаете, что такое крутящий момент, читайте статью Крутящий момент и мощность на нашем сайте. Существует три типа привода: задний, передний и полный. Давайте рассмотрим особенности каждого из этих приводов.

Передний привод. С помощью такого привода крутящий момент от двигателя передается на передние колеса автомобиля. В таком варианте нет карданного вала, поэтому общий вес автомобиля снижается. С другой стороны, это ведет к увеличению возможности заноса авто при движении, а передняя часть автомобиля становится намного тяжелее задней. Таким образом, к плюсам такого расположения привода можно отнести большую проходимость по сравнению с задним приводом и удобство для новичков-автолюбителей. А минусы – это высокая склонность с заносам.

Задний привод. Здесь крутящий момент передается на задние колеса. Обычно такой тип привода ставят на отечественных автомобилях, а также на некоторых марках американских и европейских автомобилей. Плюс такого варианта в том, что он обладает хорошими динамическими характеристиками, поэтому используется часто в спортивных автомобилях. Однако, проходимость авто с таким приводом очень маленькая.

Полный привод. Это самый современный и, как правило, лучший по своим «ездовым» качествам привод, так как он совмещает в себе все достоинства переднего и заднего приводов, исключая при этом их недостатки. В данном случае крутящий момент передается сразу на все 4 колеса. Есть два типа полных приводов. В первом случае энергия двигателя распределяется либо поровну между передними и задними колесами, либо приходится преимущественно на задние колеса. Во втором случае, на передние приходится большая часть. Конечно, это дорогой вариант привода, и автомобили с ним не отличаются низкой ценой, но его многочисленные качества того стоят.

Источник: www.CAR-TALES.RU