Mercedes CL — нежный барс
И вот мы опять на Майорке. И опять ветер треплет блондинистые волосы моей спутницы, и впереди разливается отличное майоркское шоссе. Отличное, но, правда, короткое. Блондинка оказывается Катей Истоминой из «Коммерсантъ_WeekEnd», Майорка — обычная командировка, ветер на самом деле осенний, одна отрада: в руках Mercedes CL — абсолютно новый аппарат по производству несбыточных желаний.
Кстати, вот они: все CL-ки стоят на зеленой траве майоркского отеля Read’s Hotel & Spa — с самой первой до самой последней. Это не просто ряд машин — это история человеческого тщеславия, алчности, поклонения автомобильному Молоху и вообще всех человеческих пороков вместе взятых. А ты поди изыми пороки из человеческой натуры, и получится андроид на манер спикера Госдумы Грызлова.
Ну и ладно, нас в эту Госдуму на порог не пустят, поэтому мы предаемся пороку скорости. Садимся в потрясающее кресло и трогаемся в местные горы. Только не спрашивайте, почему в горы: у моей коллеги Кати Истоминой там припасен какой-то суперотель, который надо посетить. А на чем еще посещать отель, где номера стоят по полторы тысячи евро в сутки? Только на автомобиле марки Mercedes-Benz CL 500. На деле это оказался отель La Residencia, и туда уже приехали люди на CL — правда, на предыдущих моделях.
Чтобы понимать, каким мы водим жалом по майоркским, довольно условным просторам, заглянем под капот. Новый восьмицилиндровый СL 500 развивает мощность 285 кВт/ 388 л.с., максимальный крутящий момент 530 Нм начиная с 2800 об/мин. Это означает, что новый двигатель превосходит предшественника V8 по мощности на 26% и по крутящему моменту на 15%. Четырехклапанная система газораспределения, механизм регулировки фаз газораспределения для впускных и выпускных клапанов, двухступенчатый впускной модуль и заслонки-завихрители во впускных каналах — благодаря применению этих технических решений новый V8 относится к числу самых мощных двигателей в своем классе по рабочему объему.
| Порекомендуйте статью друзьям: |
