Правила управления автомобилем в ограниченном пространстве

В результате воздействия неровностей дороги на колеса автомобиля, поперечного уклона дорожного полотна и боковых ветров транспортное средство отклоняется с заданного курса и меняет направление движения. Вследствие этого водитель должен постоянно корректировать траекторию движения автомобиля, даже на строго прямолинейных участках дороги, не говоря уже о кривых с большими и малыми радиусами поворотов.

Отсюда следует, что размер полосы, необходимой для беспрепятственного движения транспортного средства превышает его габаритную ширину. Такая полоса, необходимая для движения автомобиля называется динамическим габаритом автомобиля и напрямую зависит от скорости движения машины. Если скорость автомобиля составляет 30-40 км/час, то размер динамического габарита должен превышать габаритную ширину автомобиля на 30-40%. При увеличении скорости до 60-70 км/час, такое превышение должно составлять минимум 60-70 процентов. Данные значения необходимо учитывать всем водителям при движении как в условиях города, так и загородом. Неправильная оценка размера необходимого динамического габарита зачастую становится причиной аварий, а в условиях движения на трассе при больших скоростях такие аварии смертельно опасны.

Для грузовых автомобилей, автобусов и велосипедистов размеры динамических габаритов ещё больше, чем для легкового автотранспорта и значительно превышают габаритную ширину транспорта.

Для автомобилей с большой габаритной высотой также представляют значительную опасность поперечные колебания, возникающие по ходу движения. Данные поперечные колебания могут привести к опрокидыванию автотранспорта, задеванию проводов, столбов, мостов и иных вертикальных и горизонтальных поверхностей, которые автомобиль бы с успехом миновал, в случае если бы таких колебаний не было.

В результате действия боковых возмущений на автомобиль, увеличивается опасность его опрокидывания. При этом чем выше масса автомобиля, чем более он загружен, тем выше его динамический габарит. Данный факт также необходимо учитывать при маневрировании вблизи крупногабаритного транспорта.

Чем выше показатель динамического габарита автомобиля, тем большие нагрузки испытывает его водитель во время управления данным транспортным средством.
Кроме этого, водитель должен верно оценивать и «чувствовать» габариты своего автомобиля, что позволит ему с успехом маневрировать на ограниченных участках пространства: двор, гараж, стоянка и т.п. Чувствовать габариты автомобиля – это значит верно представлять себе куда и каким образом перемешаются его крайние точки и колёса во время манёвра.
Данное чувство можно достичь только путём многократных тренировок на определённом автомобиле или типе автомобилей.

Во время тренировки Вам необходимо заранее выбрать хорошо видимые ориентиры на кузове Вашего авто (изгиб капота или багажника, эмблема и т.п.) и наблюдать за их перемещением в пространстве относительно дорожного полотна и окружающих объектов. Для начала скорость маневрирования должна быть минимальна, чтобы иметь возможность мгновенной остановки при неправильной оценке ситуации и размеров. Со временем уверенность в себе и в точности оценки габаритов автомобиля вырастет и движения получат автоматизм.

При въезде или выезде в ворота или тоннель (гараж) автомобиль должен быть расположен строго перпендикулярно плоскости ворот, ориентация водителя проводится по левой стороне (стороне где находится водитель), с корректировкой правой стороны с помощью зеркала. При отклонении от перпендикулярного движения необходима немедленная корректировка или остановка если уверенности в правильности курса нет.

В ходе движения задним ходом необходимо распределять внимание назад и вперёд движения автомобиля, так как при повороте руля автомобиль отклоняется в сторону, противоположную направлению поворота. Тренировки при движении задним ходом необходимо проводить на малых скоростях с частыми перемещениями взгляда назад, вперёд и по сторонам.

И совершенно не стоит стеснятся использовать такую меру предосторожности, предусмотренную в том числе и правилами дорожного движения, как просьба кого-либо проследить за движением автомобиля задним ходом и откорректировать его в случае необходимости.

Источник: www.CAR-TALES.RU